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National Go-Neptune et Championnat de France des Habitables Transportables, Annecy, 1-4 mai 2008
Compte-rendu de Frédéric Novak
Une superbe régate organisée dans le cadre du Championnat de France des Habitables Transportables à ANNECY du 1er au 4 Mai.
Merci à la FFV, le secteur habitable FFV, la SRVA et toutes les personnes qui ont participé à l'évènement.
Superbe victoire de Levèque / Mattei sur Crijosan qui est le seul a gagner 2 manches.
Devillard sur Mira obtient une belle seconde place pour son retour au Neptune avec pourtant des voiles pas très récentes.
Le
couple Mollon sur Microbe réussi à se classer 3ème avec une victoire de
manche. Après avoir régaté en Fun pendant des années, ils ont acheté
Microbe l'année dernière et pour une première grande régate, ils
frappent fort ! Microbe a gagné la Micro Cup 81 à Saint Malo aux mains
de M. Laurenzatto et revient à la régate.
Di Pede signe également une victoire de manche et aurait été certainement bien mieux classé s'il avait pu courir la 4ème manche.
Mann
sur Graouilly a déçu car ses résultats précédents ne laissaient pas
présager une 5ème place. Peut être qu'il n'a pas encore bien pris en
mains ses nouvelles voiles, mais il est vrai que le niveau de ce
National était très très relevé.
Les Go Neptune (17 voiliers)
était la flotte la plus représentée à ce championnat qui a regroupé 120
voiliers dont 50 classés en groupe A et nous aurions pu être plus
nombreux si les 2 Neptunes de Valras avaient pu s'enregistrer avant la
clôture des inscriptions. Dans la flotte, 2 Go 5.50 (TAMALOU et Ville
de Montereau), ce qui permet de renouveler et augmenter les Go-Neptune.
Pour autant les "anciens" Neptunes, qu'ils soient de la série des
années 80 ou 90, sont tout aussi performants.
Jeudi 1er Mai :
Journée
consacrée aux inscriptions, mise à l'eau et à la jauge HN. Petit à
petit, la voix des micros commence à être entendue par les jaugeurs et
le certificat de conformité Micro (qui est mis en place
progressivement) permet de valider le respect de la jauge Micro et des
spécifications de la classe Go Neptune. On peut quand même regretter de
perdre une journée potentielle de régate alors que les voiliers
pourraient être jaugés dans leur région avant de venir au championnat.
Vendredi 2 Mai :
La
matinée complète est à nouveau consacrée à la jauge et aux
inscriptions. A 11h00, un briefing est donné par l'organisation. Après
présentation, la parole est donnée à Xavier REVIL, sociétaire de la
SRVA et sélectionné en Tornado au JO de Pékin. Le présentateur lui pose
2 questions, un première généraliste à laquelle Xavier répond en 10
secondes et une autre technique sur les conditions de vent du plan
d'eau et Xavier fait une réponse de plusieurs minutes ! Il connait son
sujet et on lui souhaite bonne chance !
Pour nous, le départ est
pour 14h00 et tous les voiliers sont sur l'eau et prêts à en découdre.
Après une bonne attente, le départ est donné avec un vent d'ouest, une
bouée de dégagement vers l'impérial, une bouée fixe en face du club
puis un long bord sous spi vers Sévrier. Le vent est assez soutenu et
la remontée au près pour passage de la bouée de dégagement et bouée
près du club. Crijosan vire en tête suivi par Microbe, Epsilon, Le
Gône, Nana, Mira et Tamalou. Mais à partir de la pointe vers l'usine de
captage d'eau (il faut savoir que l'eau potable est captée directement
dans le lac d'Annecy et ne reçoit aucun traitement avant distribution
dans les villes situées autour du lac !) le vent tombe. Crijosan à pris
l'option + de route, dégagé de la côte; il se retrouve encalminé. Les
autres plutôt vers la côte en jouant le jeu du "tu lofs, le lof", sont
aussi encalminés. Microbe, entre les 2 arrive à tirer sont épingle du
jeu et arrive à avancer doucement vers la bouée de Sévrier. C'est quand
même magnifique de voir une flotte de près de 120 bateaux arriver sur
toi, avec des spis de toutes les couleurs !!!
Le CC réduit le parcours à Sévrier et le classement est le suivant : Microbe, Graouilly, le Gône.
Samedi 3 Mai :
Le
premier départ est avancé à 9h00 au lieu de 11h00 afin de bénéficier de
la brise du matin. Levés donc à 6h00 afin d’être prêt et sur la zone de
course. Mais le vent n’est pas de la partie comme prévu ; nous
attendons en tournant sur l’eau jusqu’à 11h30 !
Le vent rentre
du fond du lac et le comité peut mouiller une belle ligne de départ.
Comme la veille, les départs se font dans l’ordre suivant : A (dont
micros régate et croiseurs), R1(dont micro proto), B C et R2/L. Une
grosse partie de la flotte choisi de remonter au près par ce petit vent
de 6-8 nœuds en tirant des bords le long de la côte de Sevrier tandis
qu’une autre partie part à fond tribord amures sur l’autre rive
(Veyrier). Arrivée à la bouée de près située en face de Sévrier, ce
sont les voiliers venant de la droite du plan d’eau qui arrivent les
premiers. Tamalou arrive premier mais veut laisser la bouée à bâbord,
Epsilon laisse, lui, la bouée à tribord comme indiqué dans l’avenant,
passe ainsi la bouée en première position et hisse le spi pour revenir
sur la bouée située en face de l’Impérial, le grand hôtel d’Annecy. Le
retour sous spi se fait dans une brise de plus en plus faible et les
micros tirent des bords au portant afin de bénéficier du vent apparent.
En A, Tamalou gagne la manche suivi de Belle Valentine, qui fait une
superbe remontée au vent arrière, Mira qui double sur le fil Epsilon
qui arrive 4ème.
Pendant que les derniers bateaux de cette
manche arrivent, le vent se lève en venant de l’ouest et le comité
s’apprête à mouiller une ligne. Le vent semble établi, mais 3 fois
consécutivement, le comité se voit contraint d’annler le départ. La
première fois, le vent tourne de 40° à droite à 3’ avant le départ et
les 2 autres fois, la ligne est mouillée trop favorable à droite, les
micros se pressent au bateau comité et un rappel général est
nécessaire. Finalement, les départs des 3 flottes sont lancés pour un
parcours côtier constitué d’une bouée de dégagement en face de
l’impérial et une bouée de vent arrière en face de Sévrier, puis une
grande remontée au près pour revenir à l’impérial. Cette manche est
remportée par Crijosan qui remporte ainsi sa première manche.
La
course en Neptune est très serrée puisque 3 Neptunes ont remporté
chacun une manche ; mais une 4ème manche permettrait d’enlever la plus
mauvaise ; ce qui pourrait redistribuer le classement. La 4ème manche
de la journée est lancée suivant le même parcours mais les R1/B/C en
premier suivi des A, ce qui nous permet d’apprécier le départ de la
première catégorie. Le vent est maintenant bien établi au nord.
La
bouée de dégagement puis le long bord vent arrière permettent d’étaler
les voiliers sur le parcours. Crijosan prend assez rapidement le large
en virant dans les premiers la bouée de dégagement et augmente son
avance sous spi. Puis les autres Neptune suivent (Microbe, Mira,
Graouilly, Zobi la mouche…). La remontée au près se passe sans
encombre. Crijosan passe la bouée au vent et attaque la 2ème descente
sous spi, suivi de Mira et Epsilon. Sur ces 2 Neptunes, nous voyons le
comité avec un pavillon A, mais pas de S (réduction) ni de bleu
(arrivée) et après un instant d'hésitation, nous envoyons le spi et
partons à la poursuite de Crijosan. Finalement, au milieu du bord de
vent arrière, le comité nous annonce que la course est fini; les
pavillons S et bleu étaient hissés mais pas visibles... Le retour au
près nous permet de voir les protos se bagarrer sur leur dernier bord
de spi (j'ai fait une vidéo disponible sur le net). Les 4 protos
Liberté, Briska III, Wild boat et Pangolin naviguent ensemble et Wild
Boat réussi à gagner la manche en soufflant la victoire à Briska.
Dimanche 4 Mai :
Le
départ est prévu à 9h30 et tous les bateaux sont prêts. Mais Eole n'est
pas d'accord et à 12h30, le comité décide de ne plus lancer de départ.
le signal de départ est alors donné pour la course au grutage !
La
remise des prix est proclamée dans une très bonne ambiance, même si le
vent n'a pas été forcément au rendez vous, l'accueil, l'organisation à
terre et le comité de course ont été à la hauteur de l'évènement.
Pour
cette manifestation, l'Association Go Neptune à édité 50 exemplaires
collector de polos imprimés pour l'évènement. Les heureux propriétaires
de ces polos peuvent ainsi les arborer fièrement !
Le Neptune 550 est un plan Jacques Fauroux sortit en 1979. Il a gagné la
micro-cup à plusieurs reprises (voir ci-dessous) et reste toujours
performant. Il marche particulièrement bien au près et dans le petit temps
(force 1-3), mais devient plus sportif lorsque le vent monte en raison de ses
formes rondes et de son manque de raideur à la toile. Environ 200 Neptunes
ont été construits et la dernière production date de 1994. Nous avons pu
recenser environ 40 Neptunes participant encore à des régates, dont une
vingtaine sur le circuit micro. Le Go 5.50 est issu du Neptune 550. Il en
conserve la carène, mais son plan de pont a été légèrement modifié.
Le but de l'association est de dynamiser la classe Go - Neptune 550 et
d'organiser un National qui tente de rassembler le maximum de bateaux. Une
dizaine de Neptunes a participé au Nationales 2002 et 2003, mais au vu des
effectifs, on doit pouvoir faire mieux...
Vous trouverez sur ce site des informations sur le Neptune et le Go 550,
et également sur d'autres bateaux de la classe micro.
Bonne navigation ...
Palmarès Micro-Cup :
2004 : Nieuwpoort (Belgique), premier série régate, "Grangibus", Jean
Guerpin (France)
2002 : Achenkirch (Autriche), premier série régate, "BRA 41", Mario Buckup
(Brésil)
2001 : Bordeaux (France), premier série régate, "Graouilly", Vincent Mann
(France)
2000 : Warnemünde (Allemagne), premier série régate, "Adomph", Aimé Bucher
(France)
1998 : La Londe les Maures (France), premier série régate, "Satibacha",
Jean-Pierre Di Pede (France)
1997 : Traunkirchen (Autriche), premier série régate, "Satibacha",
Jean-Pierre Di Pede (France)
1996 : Grau du Roi (France), premier bateau de série, "Satibacha",
Jean-Pierre Di Pede (France)
1995 : Bienne (Suisse), premier bateau de série, "Satibacha", Jean-Pierre
Di Pede (France)
1993 : Rust (Autriche), premier bateau de série, "Satibacha", Jean-Pierre
Di Pede (France)
1991 : La Londe (France), premier bateau de série, "Graouilly", Vincent
Mann (France)
1990 : Puck (Pologne), premier bateau de série, "Briska", Marcel Krauth
(France)
1989 : La Baule (France), premier bateau de série, "Moutonne", Yves Grivel
(France)
1988 : Hourtin (France), premier bateau de série, "Moutonne", Yves Grivel
(France)
1987 : Ouistreham (France), premier bateau de série, "Moutonne", Yves
Grivel (France)
1986 : Brest (France), premier bateau de série, "Micromegas", Giannetti
(France)
1985 : Evian (France), premier bateau de série, "Epsilon", Naudin
(France)
1985 : Evian (France), "Elvström Grom" (proto), Delage (France)
1981 : Saint-Malo (France), premier bateau de série, "Microbe",
Laurenzatto
1980 : Brest (France), "Performance", Delage (France)
1979 : La Grande Motte (France), "Microtune (proto)", Jacques Fauroux
(France)