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- Les bas-haubans sont réglables à l'aide de palans à 6 brins.
- Les rails de foc sont réglables à partir du cokpit.
- Un système de barber-holer peut être installé sur l'écoute de foc pour les allures débridées afin de mieux contrôler l'ouverture de la chute du foc.
- Les rails de foc ont été rentrés vers l'intérieur.
Non visible :
- Le palan de pataras est renvoyé à coté du rail d'écoute de grand-voile pour mieux contrôler son ouverture dans les rafales.
- La plaque de fixation des renvois de drisse à partir du mat est réalisé en carbone. Le piano devrait suivre sous peu...